Luego de 15 días de protestas que paralizaron la actividad en el Puerto de Quequén, los transportistas alcanzaron un acuerdo con acopiadores y entidades rurales por la tarifa de referencia de granos y levantaron la medida de fuerza este viernes.
Se trata del principal foco de conflicto que permanecía activo desde que se inició el reclamo. Hasta la sede del Consorcio de la Terminal de Puerto Quequén se trasladaron funcionarios provinciales, encabezados por el director de Transporte de Cargas, Miguel Bettili, para mediar en las negociaciones.
A diferencia de lugares como el Puerto Bahía Blanca o algunos distritos bonaerenses donde hubo acuerdos locales, en Necochea los propietarios de camiones exigían un porcentaje mayor para recomponer la tarifa de fletes antes los aumentos en los combustibles.
A nivel provincial, la situación había naufragado en desentendimientos luego que se rompiera la unidad de las cámaras tras la decisión unilateral de CATAC de aceptar el 14% ofrecido por acopiadores y Coninagro.
En paralelo se mantenían reclamos de transportistas autoconcodados que permanecieron a la vera de rutas estratégicas especialmente en el sudeste bonaerense.
En Necochea las tensiones se dieron entre representantes locales de los fleteros (ATCADE) y autoconvocados con acusaciones cruzadas tras el incendio intencional de un camión en una playa de estacionamiento.
La situación derivó en un mosaico de acuerdos locales pero encontró en Necochea uno de los puntos de mayores disputas. Se calcula que por las demoras se perdieron alrededor de 450 millones de dólares ante barcos que no pudieron cargar en el puerto y optaron por dirigirse a Brasil.
Un acuerdo para todo el corredor del Puerto Quequén
Tras una larga jornada de discusión las partes arribaron a un acuerdo para la zona de influencia de Puerto Quequén: Fijar la tarifa de referencia en esa zona con un 16 %.
A eso se suma más una reducción de los gastos administrativos de 3%, lo que es interpretado por los transportistas como un acuerdo real de 19% de mejora.
Se espera la firma final del acta donde participaron las cámaras transportistas y representantes del agro. A la par, se aguarda la respuesta de los autoconvocados que quedaron fuera de la mesa de deliberación.
