En medio de una crisis productiva generalizada, el cierre de la fábrica de neumáticos de Fate se convirtió en un emblema por el impacto inmediato: 920 personas despedidas. El sindicato del sector, SUTNA, rápidamente tomó medidas de fuerza e incluso llegó a tomar la planta. Ahora buscan volver a encender las máquinas.
Con este afán ayer visitó la ciudad de La Plata la cúpula del Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino. Según informaron fuentes gremiales, fueron a la capital bonaerense para entrevistarse con legisladores provinciales para presentarles un proyecto de ley “que protege la fabricación de neumáticos para colectivos y para camiones”.
“Fate es la única productora de estos neumáticos y este país se mueve sobre camiones porque tenemos una red de trenes muy chica. Es un hecho estratégico”, explicó el secretario general del SUTNA, Alejandro Crespo. Una de las alternativas que baraja el SUTNA es que se sancione una ley de protección para que el Estado provincial pueda tomar el control del directorio para reactivar la producción.
A todo esto, la fábrica ubicada en San Fernando sigue cerrada y ocupada por el gremio. La empresa había pedido desalojarla, pero ayer la Sala II de la Cámara de Apelación y Garantías en lo penal de San Isidro revocó esa orden. Crespo celebró esta decisión y explicó que se hizo “bajo el argumento de que hay un conflicto colectivo porque los trabajadores se encuentran reclamando ante un lock out patronal”. “Hay una situación que tiene un índole no penal sino laboral”, remarcó.
Así las cosas, es de esperar que la toma continúe mientras avanzan los reclamos administrativos y judiciales que se han abierto a partir del 18 de febrero.
