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viernes 4 de septiembre de 2026
DECLARÓ ILEGAL AL PARO

Un DNU a medida y notificaciones nocturnas: la jugada del Gobierno para frenar el paro en el SMN

El Gobierno Nacional declaró ilegal al paro de los trabajadores del Servicio Meteorológico Nacional con argumentos extraños, pero logró su objetivo.

A último momento, el director del Servicio Meteorológico Nacional (SMN), Antonio Mauad, le pidió a las autoridades de la Secretaría de Trabajo que declaren ilegal el paro que se había anunciado en su organismo para este viernes a las 5 de la mañana. La Dirección Nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo le dio el gusto, pero generó más tensiones con los trabajadores. Cómo sigue el conflicto.

Como había informado INFOCIELO, este viernes entre las 5 y las 12 del mediodía los empleados del SMN iban a hacer un paro de actividades contra los despidos y el ajuste del organismo. La medida de fuerza incluía un apagón informático que iba a afectar a la navegación aérea, marítima y fluvial por lo que iba a tener una gran repercusión.

Sin embargo, ayer a la noche, desde la Secretaría de Trabajo le informaron a la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE), el gremio que promovía el paro, que la protesta era ilegal porque la aviación es considerado un servicio público esencial. ATE puso el grito en el cielo, pero levantó la medida de fuerza y convocó a una asamblea general resolutiva para hoy a las 10.30 en la sede central del SMN. De ahí podrían salir nuevas medidas de fuerza.

Antonio Mauad, el director del Servicio Meteorológico Nacional, pidió que el paro de hoy sea declarado ilegal para frenarlo.

Rápidamente, los trabajadores del SMN pidieron que reincorporen a los 140 empleados despedidos “si somos esenciales”. Por su parte, el secretario general del sindicato, Rodolfo Aguiar, aclaró que “ninguna ley incluyó al Servicio Meteorológico Nacional como un servicio esencial”. “La ilegalidad es de la Secretaría de Trabajo”, aseguró.

La jugada del Gobierno para desactivar el paro en el Servicio Meteorológico Nacional

ATE había informado formalmente la medida de fuerza en tiempo y forma. Sin embargo, Mauad pidió que se declare la ilegalidad basándose en la declaración de servicio esencial que rige sobre la aeronavegación, un servicio independiente que iba a interrumpirse por el apagón informático del SMN. “La entidad sindical no ha informado ni previsto un esquema ni protocolo de servicios mínimos ni guardias que permitan garantizar la continuidad de las funciones esenciales”, argumentó en la carta que mandó a la Secretaría de Trabajo.

Todo el gabinete libertario firmó un DNU para frenar el paro en el SMN.

Las autoridades laborales le dieron el visto bueno a su requerimiento y ATE tuvo que suspender la protesta. A todo esto, el enojo de los trabajadores del SMN no hace más que escalar y ya están pidiendo la renuncia del titular.

El DNU a medida

Ahora bien, para ampararse en la Ley 27.161 y en la esencialidad, el Gobierno Nacional de Javier Milei tuvo que sacar el DNU 274/26 que se publicó en el Boletín Oficial de este viernes. El Decreto de Necesidad y Urgencia hace solo dos cosas: la primera es obligar al SMN a prestar el Servicio Meteorológico para la Navegación Aérea (MET) por 180 días a partir de hoy.

La segunda es dejar la puerta abierta para que ese servicio lo preste un tercero. En otras palabras, la próxima vez que haya un conflicto en el SMN podrá contratar a un prestador privado para que el paro no afecte a ningún vuelo comercial.

La diputada nacional de Fuerza Patria, Julia Strada, sostuvo que esta norma “marca un nuevo avance en el desmantelamiento del Servicio Meteorológico Nacional“. “Le quita al SMN la función meteorológica aplicada a la navegación aérea y la transfiere a la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA). Esto rompe el esquema de meteorología unificada y debilita el rol del Estado como autoridad meteorológica“, precisó.

Como consecuencia de la pérdida de funciones, el organismo se quedaría también sin una “fuente central de ingresos”. Sucede que una parte del financiamiento del SMN proviene de las tasas aeronáuticas asociadas a estos servicios y si deja de prestarlos, dejará también de recibir su porción de la recaudación impositiva.

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