La decisión de ARBA de implementar el pago en 10 cuotas -en lugar de cinco- del Impuesto Automotor abrió la puerta para un debate planteado desde la bancada libertaria: ¿Es posible eliminar completamente ese tributo? Acerca de ese tema fue consultado el titular de la agencia recaudadora bonaerense, Cristian Girard.
Girard defendió la mensualización de la patente como una mejora del servicio al contribuyente que puede “elegir como pagar”, y explicó que se tomó luego de resolver algunas “restricciones tecnológicas” que tenía ARBA. “Facilita el cumplimiento y permite planificar mejor las finanzas de los hogares”, reflexionó.
Respecto de la eliminación del Impuesto Automotor, con la que viene insistiendo el hermano del Jefe de Gabinete, Francisco Adorni, fue tajante: “Lo que hay que discutir es cómo se financia la educación pública, la salud pública, las obras de infraestructura y la seguridad. Todo eso requiere financiamiento; quizás para la tribuna queda bien decir que hay que eliminar los impuestos y destruiir el estado”.
Girard sostuvo que “el Estado en la vida cotidiana de la gente juega un rol fundamental y requiere un financiamiento” y que en todo caso, lo que se puede discutir es “cómo distribuir la carga de los impuestos que hay que recaudar”, es decir en qué segmentos y actividades se aplica mayor presión fiscal.
Por eso insistió en que si (Francisco) Adorni dice que hay que eliminar un impuesto, debe señalar “de dónde van a generarse los recursos para compensar esa pérdida”. “Si no planteás que se va a compensar de alguna manera -continuó Girard-, estás diciendo que el Estado va a dejar de hacer cosas”.
“Hay que decirle a la gente que tiene que saber que las rutas van a estar rotas, que las calles van a estar rotas, porque el sector privado no lo va a hacer”, recomendó el funcionario provincial, que cerró con una reflexión: “es interesante porque te permite contraponer dos visiones distintas de la vida en sociedad, ni siquiera de la economía”.
