En pleno cumplimiento de la Ley Nacional de Tránsito N° 24.449, los ciudadanos comunes enfrentan severas sanciones por circular sin chapa patente o con esta adulterada. La normativa es clara: la ausencia de la patente puede llevar a la retención del vehículo por 15 días y multas que oscilan entre $61.500 y $123.000, además de la obligación de reponer la identificación del rodado. Sin embargo, una situación particular está generando indignación en redes sociales: patrulleros de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) y de la Provincia de Buenos Aires circulan impunemente sin cumplir con esta disposición.
La cuenta de la red social “X” llamada “Los vivos de la patente” ( @tapamelapatente ) se erige en un espacio de denuncia ciudadana. A diario, expone fotografías y videos enviados por usuarios, donde se evidencia la circulación de vehículos con patente adulterada, ensuciada adrede, o con centenares de artilugios para evadir multas.
Pero dentro de estas denuncias públicas es habitual encontrar patrulleros policiales sin patentes o con identificaciones alteradas.
Estas imágenes desatan un debate caliente sobre el doble estándar en el cumplimiento de las leyes. Mientras el ciudadano común debe afrontar sanciones económicas y legales por la misma falta, las autoridades parecen actuar por fuera del marco normativo sin consecuencias visibles.
La indignación no solo surge de la transgresión a la normativa, sino del mensaje que esto transmite a la sociedad. La ley es para todos, o al menos eso debería ser.
Los patrulleros, como vehículos oficiales, deberían ser los primeros en cumplir y dar el ejemplo. No contar con la identificación reglamentaria no solo viola las normativas, sino que dificulta el seguimiento y control de su accionar. En una sociedad que dice buscar cada vez mayor transparencia en las instituciones y sus funcionarios, estas acciones generan desconfianza.
Falta de patente: Excusas que no convencen
Desde ciertos sectores policiales se argumenta que algunos patrulleros circulan sin patente debido a razones operativas.
Se menciona que podrían estar involucrados en ‘operativos encubiertos’ o que se trata de ‘vehículos nuevos aún no registrados’.
Sin embargo, estas explicaciones son insuficientes para muchos ciudadanos, quienes se preguntan por qué estos vehículos no cuentan con métodos identificatorios alternativos que respeten la legalidad.
Además, ¿es aceptable que quienes tienen la obligación de hacer cumplir la ley sean los primeros en infringirla?
El ejemplo de San Martín: La ley como principio inquebrantable
La indignación actual encuentra un contraste impactante con la famosa anécdota enseñada en las escuelas sobre el General José de San Martín.
Durante su gesta libertadora, un subalterno le impidió ingresar a un polvorín por no llevar el calzado reglamentario, cumpliendo estrictamente las normas de seguridad.
Luego de hacer un “acting” que pareció enfadarlo y reprenderlo, San Martín lo felicitó y lo puso como ejemplo, destacando que el cumplimiento de la ley debe ser un principio inquebrantable, incluso para las máximas autoridades.
Esta lección histórica resalta la importancia del ejemplo desde la autoridad, algo que hoy parece haberse perdido frente a patrulleros que violan las normativas básicas de tránsito.
La importancia de dar ese ejemplo
Para que una sociedad funcione bajo el imperio de la ley, es fundamental que las autoridades sean las primeras en respetarla.
No se trata solo de cumplir con un requisito técnico; llevar la patente reglamentaria es una forma de demostrar que nadie está por encima de la ley.
La proliferación de patrulleros sin patente no solo representa una infracción, sino también un símbolo de desigualdad que erosiona la confianza en las instituciones.
La indignación crece. Las imágenes compartidas por “Los vivos de la patente” son un aviso de que el cumplimiento de la ley no debe ser selectivo.
Es hora de que las autoridades tomen cartas en el asunto y que el ejemplo vuelva a ser un pilar del sistema que todos decimos querer construir.
