Con una demanda de cuatro puntos clave al Gobierno de Javier Milei, la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), encara una medida de fuerza este lunes entre las 8 y las 11 de la mañana. Si bien no se catalogó como paro, el servicio estará interrumpido durante ese periodo.
“Nunca hubo anuncio de paro, pero si hay asamblea en el lugar de trabajo implica una paralización del servicio. Habrá demoras e inconvenientes en todos los modos de transporte de esta medida”, detalló a la AM 990 Juan Carlos Schmid, el secretario adjunto de la CATT.
La medida afecta el normal funcionamiento de todo el sector terrestre, por ejemplo el transporte de caudales o la recolección de residuos. En el sector portuario complicará el embarque de granos en todo el complejo agroexportador donde va a haber demoras, no habrá asistencia de remolque que facilita el ingreso a puertos, ni dragado ni balizamiento. Los vuelos también van a verse afectados por las asambleas en Aeroparque. Finalmente, los metrodelegados van a levantar barrera y van a hacer asambleas los subtes.
La Unión Tranviarios Automotor (UTA), gremio que nuclea a choferes de colectivos, no se plegó al paro por lo que el servicio de colectivos debería funcionar con normalidad. A pesar de esto, Schmid ratificó que “hay una gama muy amplia: va a haber inconvenientes”.
Los 4 motivos que impulsan el paro de transporte
En primer lugar, el rechazo al DNU 70/2023, que aún está vigente y “tiene artículos atentatorios contra la libertad sindical, lo rechazamos de plano desde el minuto uno”.
El segundo reclamo tiene que ver con la dificultad en la homologación de paritarias, argumentando que “falta de libertad en la negociación colectiva”.
El tercer punto tiene que ver con el retorno del Impuesto a las Ganancias, que ya tuvo sanción en la Cámara de Diputados dentro del paquete fiscal. “Fue una bandera de la CATT; le hemos hecho paro a todas las administraciones por este tema, a todas”, subrayó Schmid.
El cuarto punto, tiene que ver con las jubilaciones, ya que en el sector “tenemos regímenes que no son especiales, son diferenciales”.
