Tres Arroyos se encuentra en una encrucijada estratégica. Con un Parque Industrial en pleno crecimiento, la ciudad busca dar un salto cualitativo en su conectividad, pero el proyecto para establecer una línea aérea comercial ha quedado atrapado en el barro de la discusión legislativa. En una entrevista con Pablo Garate en Lado P, Infocielo Play, el intendente Pablo Garate detalló el ambicioso plan que busca unir el aeródromo municipal con la Ciudad de Buenos Aires y denunció la desidia heredada en la infraestructura aérea local.
Un puente aéreo para el trabajo y la salud
El proyecto no es un capricho, sino una respuesta a una demanda constante de movimiento humano entre Tres Arroyos y la Capital Federal. “En ese lugar pasa diríamos muchísima gente que va de Buenos Aires a por trabajo por negocios por turismo por salud”, explicó Garate, destacando que el aeródromo se encuentra ubicado estratégicamente frente al Parque Industrial.
La propuesta, trabajada en conjunto entre la Cámara Económica de Tres Arroyos, el municipio y una aerolínea, contempla una logística específica: “La idea es que esta empresa tenga dos vuelos semanales ida y vuelta a aeroparque”, operados con aeronaves de 19 plazas. Para incentivar la llegada de la empresa, el municipio propuso un convenio donde se “exime de las tasas aeronáuticas 9 meses para incentivar la actividad y para que la empresa se pueda instalar con toda la comodidad”.
El freno político: “Se negaron a tratarlo siquiera”
A pesar del respaldo del sector productivo, la iniciativa encontró una pared en el Concejo Deliberante. Garate fue tajante al relatar la actitud de sus opositores: “¿Qué nos pasó la semana pasada? La oposición se negó a tratarlo siquiera”. Según el jefe comunal, la postura cambió solo cuando el sector privado alzó la voz: “Después como vieron lo que pasaba, que la Cámara Económica salió a respaldar muy fuerte este proyecto, dijeron ‘Bueno sí lo vamos a tratar y lo vamos a aprobar’, pero hoy todavía no pasó nada”.
Para Garate, esta resistencia resulta paradójica dada la situación en la que recibió las instalaciones. “Parte de la oposición que no quiso tratar el tema es la que tenía el aeródromo en una situación de intransitabilidad”, denunció, recordando que antes de su gestión “no podían volar salvo lo que se hacía de los clubes”.
De la “intransitabilidad” a las felicitaciones de la ANAC
El cambio de imagen del aeródromo fue uno de los puntos que más resaltó el intendente, quien destacó el trabajo mancomunado con las instituciones locales. “Nosotros pusimos con los clubes que participan del aeródromo la pista en óptimas condiciones para poder hacerlo”, aseguró.
Esta celeridad en las reparaciones fue incluso reconocida a nivel nacional, contradiciendo, según Garate, versiones falsas de algunos funcionarios. El intendente reveló un mensaje privado que recibió del director de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC): “‘Che Pablo, el trabajo que hicieron fue muy bueno. En pocos días resolvieron el problema'”, le habrían transmitido desde el organismo técnico tras felicitarlos por la rapidez de las obras.
